초록
선미의 불균일유동장에서 작동하는 박용 프로펠라의 구조적 안전을 평가하는 강도해석 프로그램을 개발하였다. 이 논문은 여러 가지 선종에 대하여 실선자료를 기초로 하여 선속과 스큐각의 관계를 제시하였고, 대형 고속 컨테이너선박의 초기설계시 강도측면에서 스큐각의 최적화를 위하여 여러 가지 스큐각에 대한 프로펠라 강도해석을 수행하였다. 프로펠라 날개는 양력면이론으로부터 계산된 표면압력과 원심력을 받고 있다. 선박의 전진 및 후진시의 프로펠라날개의 구조응답을 구하기 위하여 정적 구조해석을 수행해서 그 결과를 기초로 피로강도를 평가하였다.
This paper deals with the evaluation of structural safety to fatigue strength of marine propeller blades having high skew angle and operating in irregular wake field. The determination of the optimum skew angle of a propeller blade is one of the important task at the initial design stage especially in the case of high speed vessel such as container ships. A computer program system has been developed to evaluate the structural safety to fatigue strength and has been applied to several propeller blades with varying skew angle within a wide range. In the parametric study the pressure acting on the blade surface is calculated using the non-lineal lifting surface theory and the structural analysis is performed using MSC/NASTRAN. The relationship between skew angle and structural safety to fatigue strength is investigated and this paper ends with describing the optimum skew angle of a propeller blade.
