Physical Characteristics of Noise of the High-Speed Train and the Evaluation of the Exterior Noise around Stations

고속철도 소음의 물리적특성과 역사주변의 외부소음 평가

With the increase in discomfort of living by serious traffic noise pollution, the desire of relieving from discomfort is boosted up more than ever. For this reason, the researches on environmental impact assessmient and noise pollution control are highly required. This research was aimed to analyze the physical characteristics of noise caused by high-speed train in foreign countries by literature survey and field data. And with the attained results, the exterior noise level around Chon-An station, the first station planned for the high-speed train in this country, was estimated. The results of this study might be used as a tool for predicting the unavoidable noise, lessening the noise impact caused by the high-speed train, and preparing the noise prevention measures for the interior space and the exterior around stations.

최근 각종 교통소음 공해의 심각성과 주민들의 생활의 질에 대한 요구는 나날이 높아 가는 추세이다. 따라서 소음영향평가 및 소음조절 방안수립에 대한 연구의 필요성이 절실히 요구된다. 본 연구에서는 문헌고찰 및 실측을 통하여 선진 외국의 고속열차에 대한 소음의 물리적 특성을 규명한 후, 국내에서 최초로 건설되는 고속철도 전용역사인 C 종합역사를 대상으로 외부환경 소음도를 평가하였다. 이는 향후 국내 고속철도 개통에 따른 소음영향의 제반 문제점 및 개선방향과 역사 건물 실내외의 소음방지 대책을 수립하는데 주요 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.