초록
본 연구는 공기절연 전력설비를 위한 교류전로파괴전압($\textrm{V}_{Brms}$)-온도 (T)특성을 연구할 목적으로 교류 고전압 인가시 온도변화(30[$^{\circ}C$]-[$180^{\circ}C$])에 따른 유동공기의 전로파괴특성을 기체방전이론과 유체역학 이론을 적용하여 연구하였다. 그리고 본 실험에서의 전극계는 내부직경이 5[cm]인 직원통간에 침대침전극을 배치하였다. 본 연구에서 얻은 중요한 결론은 다음과 같다. $\textrm{V}_{Brms}$)은 유속(U)이 증가함에 따라 상승하였다. $\textrm{V}_{Brms}$는 高溫에서 포화하였다. 高溫(T : [$180^{\circ}C$])에서는 低溫(T : 30[$^{\circ}C$])보다 $\textrm{V}_{Brms}$가 4.7[kV]가 낮게 나타났다. $\textrm{V}_{Brms}$는 $\textrm{V}_{Brms}=A\times{Log[Re]}+B}$의 식으로 나타낼 수 있었다. 여기서 A, B는 상수이다.
In this paper, the characteristics of breakdown voltage($\textrm{V}_{Brms}$) -temperature(T) for air insulated power installation in flowing air with variation of T(30[$^{\circ}C$] -180[$^{\circ}C$]) are presented. To study these subjects, needle-to-needle gap in the circular pipe(inner diameter 5[cm]) are used. Also, theories of gas discharge and hydrodynamics in pipe were used to analysis for the characteristics. The $\textrm{V}_{Brms}$ is proportional to flow velocity. At high velocity, $\textrm{V}_{Brms}$ is described the saturation. At high T(180[$^{\circ}C$]), $\textrm{V}_{Brms}$ is about 4.7(kV] lower than low T(30[$^{\circ}C$]). The empirical equation obtained from this study is $\textrm{V}_{Brms}=A\times{Log[Re}+B$. Where A, B : Constant.