철도곡선구간에 있어서 캔트 설정에 관한 연구

A Study on the Cant Setting in Railway Curve Section

철도곡선구간의 일부에서 캔트 설정이 잘못됨으로 인해 가끔 곡선관리에 혼돈이 발생한다. 본 연구에서는 곡률반경별, 캔트체감 길이별 캔트량을 조사하여 직선체감 이론과 비교, 분석해봄으로써 철도곡선구간에 있어 효율인 관리 방법을 제시하였다.

The cant has setted up wrong in a part of railway curve sections, occasionally confusion occur in curve maintenance. In this study, it is suggest effective maintenance method in railway curve section about the radius of curvature, cant successive diminution length, according to the investigation of cant value, compare and analysis with straight decrease in order theory.