대한기계학회논문집 (Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers)

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MPI 가솔린 엔진용 슬라이딩 모드 연료분사 제어기 설계 및 컴퓨터 제어

Design and Computer Control of a Sliding Mode Fuel-Injection Controller for MPI Gasoline Engines

  • 김종식 (부산대학교 공대 기계설계학과) ;
  • 고용서 (한국기계연구소 내연기관연구실) ;
  • 강건용 (한국기계연구소 내연기관연구실) ;
  • 황이철 (부산대학교 대학원)
  • 발행 : 1991.05.01
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초록

본 연구에서는 모델링오차나 외란 등의 불확실성에도 강인한 슬라이딩 모드 제어방법을 이용하여 새로운 연료분사 제어기를 설계하였다. 그리고 8253 타이머와 A/D 변환기, 인터페이스회로 등으로 MPI가솔린 엔진용 전자 제어장치를 실제 엔진에 적용시킴으로써 새로이 설계된 연료분사 제어시스템의 성능을 파악하였다.엔진의 운전상태를 여러가지 제어 모드로 분류할 수 있으나 엔진회전수가 2000rpm, 부하가 20N의 일정한 부하 조건에서 엔진회전수를 1500rpm에서 2000rpm으로 변화시켰을 때의 과도상태 응답을 파악하였다. 이와 같이 새로운 슬라이딩 모드 연료분사 제어시스템 을 개발하여 3원촉매 변환기의 변환효율을 극대화함으로써 배기가스의 유해물질을 최 소화하는 것을 본 연구의 목적으로 하였다.

키워드

참고문헌

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