Velocities Induced by Stator Arrays in a Class of Shear Flows

전단 유동중에 놓인 스테이터에 의한 유기속도

The interaction of the flows induced by stator blades with a ship-like wake is discussed to obtain the flow components of each with and without radial shear. The flow induced by stator blades is modeled by lifting line theory and the shear is taken to be provided by the radial gradient of the peripheral mean axial flow approximated by a logarithmic function of radius for a class of vessels. And the theory is based on the linearized Euler equations in the absence of viscosity. The results show that shear effects are relatively large at inner radii and the distribution of blade pitch angles is most effective in reducing non-uniformity.

선미 반류중에 놓인 스테이터에 의하여 유기되는 속도성분을 전단유동일 경우와 전단 유동이 아닌 경우에 대하여 다루었다. 스테이터 날개에 의한 속도 성분 계산에는 양력선 이론이 사용되었으며 전단성분은 반류성분이 반경의 로그 함수로 표시 가능한 선형의 평균 반류 분포에 대한 반경 방향의 기울기로 나타내었다. 그리고 기본이론은 점성이 없는 경우의 오일러 방정식에 기초를 두었다. 계산결과, 전단 유동의 영향은 허브에 가까울수록 커졌으며 반류의 불균일을 감소시키는데는 스테이터 날개에 피치를 분포하는 것이 가장 효과적이었다.