Journal of the korean Society of Automotive Engineers (오토저널)
- Volume 10 Issue 6
- /
- Pages.13-24
- /
- 1988
- /
- 1739-4791(pISSN)
Aaerodynamic design of advanced concept car
고급개념 자동차의 공기역학설계
Abstract
본 해설에서는 공기저항을 감소하기 위하여 위에서 열거한 점들을 고려한 공기역학적인 연구를 행함으로써 항력계수를 0.153까지 낮게한 Ford사의 프루우브IV 개발과 그 결과에 대하여 서술하고자 한다. 우선 일반적인 공기역학적 설계를 위한 연구에 대하여 서술하고 풍동실험을 반복한 결과로 보완된 부분에 대하여 설명한후 최종적인 차에 대한 풍동실험 결과를 서술하는 순서로 한다.
Keywords