A Study on the Induced Voltage Calculation Algorithm of AT power System

AT 급전방식의 유도전압계산 알고리즘에 관한 연구

Induced voltage causing disturbances on the communication lines of electric train is dealt with when the AT power supply system is employed. Induction interference is of three types, namely, normal state induced voltage, unusual induced voltage in case of power faults, and noise-induced voltage. Calculation of induced voltages occurring in the AT system is more complicated and extensive than in the BT system. In this paper we obtain an algorithm to calculate the induced voltages on the communication lines in the AT system and an algorithm for the induced current in case of the accident that the line falls to the ground. These algorithms are developed to a package of computer programs and their validity was checked on a simulated system. We supply the measures to protect the communication lines suitable for the AT system and we can also evaluate the protection capabilities. Because of the ability to evaluate the protection measures, this package is expected to be very useful when electric train system is constructed on communication lines near the railroad.

본 논문의 전기철도의 AT급전방식에서 통신선에 미치는 유도장해에 관하여 컴토하엿다. 전기철도에서 통신선에 대한 유도장애는 상시 유도전압과 고장시 이상유도전압 및 잡음유도전압이 있다. 이 논문은 AT급전방식에서 통신선에 미치는 유도전압을 계산하는 앨고리즘을 도출하였으며 급전선 지락 사고시에 지락전류 계산 알고리즘을 유도하였다. 이 유도된 알고리즘을 이용하여 컴퓨터나 프로그램 팩키지화 하였다. 이 개발된 컴퓨터 프로그램 팩키지는 모의 시스템에 적용하여 그 타당성을 검증하였으며 AT급전방식에서 통신선에 대한 적절한 보호대책을 제시 및 평가할 수 있도록 하였다. 이 팩키지 프로그램은 전기철도 부설시 또는 통신선을 전기철도에 인접하여 가설시 적절한 보호대책을 평가 할 수 있으므로 아주 유용하게 이용되리라 기대된다.