초록
본 연구는 대기중의 질소산화물($NO_x$)을 효율적으로 제거하기 위하여 기존의 방법을 개선한 것으로서, $NH_3$를 이용한 환원법을 개량하였다. 상대습도 60%에서 50 ppm의 $NO_x$는 1% hr-1의 분해율을 나타낸 반면 5배 이상의 $NH_3$를 첨가함으로써 50 ppm $NO_x$인 경우에는 6% $hr^{-1}$, 20ppm인 경우는 10% $hr^{-1}$의 제거율을 나타내었다. 그러나 실제 배기기체에서는 과량의 수분과 탄화수소나 일산화탄소같은 환원성 기체가 포함되고 미량의 금속이온들이 공존되므로 최고 15% $hr^{-1}$까지 $NO_x$의 제거가 촉진되었다. 또한 SO_2와 같은 산성기체의 공존은 분해율을 감소시켰다. 이 $NO_x$의 분해현상은 주로 계에 가해진 수증기의 응축으로 생긴 수막에 NO_x가 용해되는 동시에 염기성인 $NH_3$기체도 용해되어 이루어진 이들 이온들의 환원반응에 기인된다고 생각된다.
A new method was proposed to improve removal of nitrogen oxides $(NO_x)$ in exhaust gas by the reduction method using ammonia. At the relative humidity of 60%, 50 ppm of $NO_x$ was decomposed at the rate of 1% per hour in the reaction chamber. On the other hand, by adding $NH_3$ which was 5 times more concentrated than NOx, the decomposition rate increased to 6% per hour for 50 ppm $NO_x$ and 10% per hour for 20ppm $NO_x$. Within the actual exhausted gases, the decomposition rate of $NO_x$ reached the maximum 15% per hour because of coexisted reducing gases, such as hydrocarbon and carbon monoxide, and excess humidity containing trace metal ions. In the presence of acidic $SO_2$ gas, the decomposition rate of $NO_x$ decreased. The decomposition of $NO_x$ seems to be caused by the mist which is added to the system, and $NH_3$ in the mist which reduces $NO_x$.
