농경지조건과 Tractor 작업효율에 관한 연구

A study on the influences operating Efficiency of a Tractor in the condition of Farmland

  • 발행 : 1972.06.01

초록

농경지 조건이 트랙터 작업 능율에 어떻게 영향을 미치는가에 대해 연구한 결과 제1차 시험에서 다음과 같은 결과를 얻었다. (1) a당 경운 소요시간이 가장 큰 것이 $10{\times}30m$구로서 본 시험에서 길이가 가장 짧은 시험포이며 가장 작은 것이 $20{\times}120m$ 구로서 길이가 가장 긴 시험포이다. 따라서 나비와 길이의 비가 1:6인 경우에 가장 유리하였다. (2) 잔경부분을 최소한도로 감소시키려고는 했으나 제6구에 있어서는 7.52%에 달하여 가장 높은 비율을 나타내었고 제1구에서 3.44%로 나타나 가장 낮은 비율로 나타났다. 이로써 토지이용율을 장방형구획일수록 높음을 알 수 있었다. (3) 그러나 장방형이라 하더라도 나비가 좁을 때는 오히려 이용율이 낮았으며 적어도 나비는 20m 이상이어야 토지이용율은 노ㅠ음을 알 수 있었다. (4) Tractor를 이용해서 경운작업을 할 때에는 그 잔경부분에 대한 처리방법에 대해서 계획을 세우지 않으면 토지이용율면에서나 소요경운시가면서 큰 손실을 면지못함을 알 수 있었다.

A study on how the condition of farmland influences operating efficiency of a tractor came up with the following results in the primary experiment. (1) $10m{\times}30m$ plot of which length is shortest in this experiment, took a maximum of required time per onea plow, whereas $20m{\times}120m$ plot, whose length is longest in the same experiment, took a minimum of required time per one a to plow. It reveals, accordingly, that the proportion between width and length should be 1:6; the most desirable proportion that proves to most profitable in terms of time. (2) All the available efforts were made to diminish some unplowed parts of plot to a minimum. It was revealed, however, in the experiment that the ratio of unplowed plot leads to 7.52% in the plot 6; the highest ratio, and 3.44% in the plot 1; the lowe ratio. That shows us that the ratio of availability of land be higher in a more rectangular plot. (3) But even a rectangular plot allows lower ratio of availability in case that the width is narrow. It is showed that a higher ratio of availability can be obtained in when the width of plot is more than 20 meters at minimum. (4) In the operation of plowing by using a tracter, It was also revealed that we could not but have a quite a considerable loss in terms of both the ratio of availability and the required tine for plowing unless we maks a plan to with the unplowed part of plot.

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