전력전자학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIPE Conference)
- 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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- Pages.339-340
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- 2015
7상 BLDC 전동기의 최대 효율 제어 방법
The maximum efficiency control method of 7-phase BLDC motor
- Park, Sang-Woo (Pusan National University) ;
- Moon, Jong-Joo (Pusan National University) ;
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Kim, Jang-Mok
(Pusan National University)
- 발행 : 2015.07.07
초록
본 논문에서는 y결선 된 7상 BLDC 전동기의 최대 효율 제어를 위한 새로운 권선 여자 방식을 제안한다. 다상 BLDC 전동기의 기본동작은 N상 (N-1)여자 방식이다. 하지만 여자되는 권선수를 감소시켜도 동작이 가능하다. 수중 추진 시스템의 동일한 부하 조건에서 다상 BLDC 전동기는 여자되는 권선수에 따라 발생하는 손실이 다르기 때문에 최대 효율 제어를 위해서는 여자되는 권선의 수를 조정해야 한다. 전동기의 동손과 인버터 시스템의 전기적인 손실은 기존의 논문과 IGBT 제조사의 애플리케이션 노트를 활용하여 계산이 가능하다. 따라서 동일한 부하조건에서 다상 BLDC 전동기의 여자되는 권선수에 대한 전기적인 손실과 전동기의 동손을 분석하고 최대 효율 운전을 위한 새로운 권선 여자 방식을 제안한다. 제안한 방법은 시뮬레이션 및 실험을 통해 검증하였다.
키워드