Proceedings of the KIEE Conference (대한전기학회:학술대회논문집)
- 2015.07a
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- Pages.1577-1578
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- 2015
A Study on the Battery Charge-Discharge Topology considering Traction Motor Characteristic
견인전동기 특성을 고려한 배터리 충방전 토폴로지에 관한 연구
- Jung, No-Geon (Korean National University of Transportation) ;
- Lee, Hwan (Korean National University of Transportation) ;
- Park, Chul-Min (Korean National University of Transportation) ;
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Chang, Sang-Hoon
(Korea Railroad Research Institute)
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Kim, Jae-Moon
(Korean National University of Transportation)
- Published : 2015.07.15
Abstract
전세계적으로 신재생 에너지를 활용한 기술에 대한 관심이 대두되고 있는 가운데, 국내외에서 활발히 연구 중인 연료전지를 철도차량에 적용하는 연구를 수행하였다. 연료전지를 동력으로 사용하는 철도 차량시스템은 계통에서 전력을 공급받아 구동하는 철도차량과 달리 배터리를 적용한 토폴로지를 사용한다. 배터리는 역행시 철도차량 견인전동기를 구동하거나 회생시 발생되는 전류를 저장한다. 본 논문은 수소연료전지 발전시스템을 적용시 사용되어야하는 배터리 시스템의 충방전 토폴로지에 대해 분석하였다. 견인전동기 역행 및 회생특성을 반영하여 배터리 충방전 토폴로지 적용가능성을 분석하였고 시뮬레이션을 통해 제어 특성을 확인하였다.
Keywords