대한전기학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIEE Conference)
- 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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- Pages.798-799
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- 2015
영구자석 형상 변경을 통한 SPMSM 토크리플 저감 설계 및 특성해석
Design of SPMSM for Reducing Torque Ripple through Magnet shape Change
- Mun, Jung-Min (Sungkyunkwan University) ;
- Seo, Sang-Hyeok (Sungkyunkwan University) ;
- Park, Dong-Hyeok (Sungkyunkwan University) ;
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Kim, Yong-Jae
(Chosun University)
;
- Jung, Sang-Yong (Sungkyunkwan University)
- 발행 : 2015.07.15
초록
본 논문에서는 영구자석의 형상을 변화시켜 표면 부착형 동기 전동기(Surface Permanent Magnet Synchronous Motor, SPMSM)의 토크리플을 저감하였다. 교류전동기의 경우 공극에 자속이 정현적으로 분포할수록 역기전력 파형이 정현파에 가까워지고, 토크리플이 작아진다. 위의 조건을 바탕으로, 자석의 사용 양을 동일하게 유지하면서 공간고조파를 최소화하기 위해 공극에 자속이 정현적으로 분포할 수 있도록 자석 형상에 모깎기를 적용하여 SPMSM의 최적설계를 진행하였다. 2D 유한요소해석법(Finite Element Method)을 이용하여 각 형상별 토크, 역기전력 등의 모터의 기본 특성들을 해석하여 영구자석 형상이 SPMSM의 성능에 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다.
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