전력전자학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIPE Conference)
- 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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- Pages.370-371
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- 2013
전기자동차 구동용 인버터의 전력회로 병렬 구성을 통한 스위칭 소음 및 손실 저감 방법
Switching acoustic noise & thermal loss reduction method through power circuit parallel construction of electric vehicle propulsion inverter
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Lee, Jong-Chan
(Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.) ;
- Hong, Sung-Min (Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.) ;
- You, Doo-Young (Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.) ;
- Bang, Lee-Seok (Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.)
- 발행 : 2013.07.02
초록
최근 계속되는 유가 상승과 화석에너지의 고갈 문제, 그리고 환경에 대한 관심 증가로 인해 자동차의 연비 개선 및 배기가스 저감을 위한 친환경 자동차 기술로 전기자동차에 대한 연구 활동이 활발하게 진행 중이다. 전기자동차에서 동력을 발생시키는 대용량 전동기는 큰 토크 발생에 필요한 전류를 받아들이기 위하여 내부적으로 이중 권선을 갖도록 구성되어 있고, 인버터 전력소자는 대용량 소자를 사용하거나 병렬로 구성하여 전동기 1상의 전류를 감당하도록 되어 있다. 본 논문에서는 전동기의 이중 권선에 인버터의 전력회로를 병렬로 구성하여 6선 3상으로 연결함으로써 전동기에 인가되는 인버터의 PWM 스위칭 주파수를 기존보다 낮게 사용하더라도 스위칭 소음, 전류의 맥동 및 손실을 줄일 수 있는 방법을 제안하였다.
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