The Optimization of Rotor Shape for Constant Torque Improvement and Radial Magnetic Force Minimization

IPMSM의 정토크 특성 향상 및 가진력 최소화를 위한 회전자 형상 최적화

  • Published : 2011.07.20

Abstract

본 논문에서는 IPMSM(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor)의 단점인 치, 슬롯 구조에 의한 코깅 토크를 최소화시켜 정토크 특성을 향상시키기 위해 배리어(Barrier)와 노치(Notch)를 설치하였다. 실험계획법 및 유한요소해석을 통하여 최적 설계를 수행하고 그에 따른 제반 특성과 진동 및 소음의 원인이 되는 가진력 특성을 고찰 하였다.

Keywords