대심도 역사의 화재위치에 따른 연기확산 영향 분석

Analysis of Smoke Spread Effect Due to The Fire Location in Underground Subway-Station

  • 장용준 (한국철도기술연구원, 철도환경연구실) ;
  • 구인혁 (한국철도기술연구원, 철도환경연구실) ;
  • 김진호 (한국철도기술연구원, 철도환경연구실) ;
  • 남성원 (한국철도기술연구원, 도시철도표준화 연구단)
  • 발행 : 2011.10.20

초록

본 연구에서는 최근 증가하고 있는 대심도역사의 화재위치에 따른 연기확산영향에 대하여 분석하였다. 시뮬레이션모델은 신금호 역사(5호선, 깊이 46m)를 대상으로 하였으며, 화재위치에 따른 연기확산 영향을 분석 하였다. 현장조사 및 실측을 통하여 계측된 실제 역사의 제연팬에 관한 데이터를 화재시뮬레이션 조건으로 적용하였다. 역사전체를 해석 대상으로 하여 총 400만개의 격자를 사용하였으며, 화재위치에 따른 연기확산 영향 비교를 위하여 화재 시나리오를 작성하여 Case별로 화재해석을 수행하였다. 계산 효율을 높이기 위하여 MPI병렬처리기법을 사용하였으며 해석코드는 LES(large eddy simulation) 기법을 주로 사용하는 FDS5 code를 사용하였다.

Simulation study were performed for fire location effect on the smoke spread in the deeply-underground subway station(DUSS). In this research, Shingumho station (The line # 5, Depth: 46m) has been selected as case-study for the analysis of smoke-spread effect with the different fire location. Field test data measured for actual fan in DUSS was applied as a condition of a simulation. The whole station was covered in this analysis and 4 million grids were generated for this simulation. The fire driven flow was analyzed case by case to compare the smoke-spread effect according to the fire location. In order to enhance the efficiency of calculation, parallel processing by MPI was employed and LES(large eddy simulation) method in FDS code was adopted.

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