저상고상 철도차량용 승강시스템 스텝 부품 소재의 최적화 모델 적용을 위한 특성 평가

Characterization for Applying to Optimized Model of Flatform System Step Parts Material for Low-High Platform Railroad Vehicle

최근 국제적으로 철도차량의 경량화 및 안전규제 강화에 따라 철도 경량화 및 안전도 향상 기술이 요구되고 있다. 철도차량에서 고상 홈으로 승객들이 이동하기 위해 고안된 슬라이드방식의 스텝은 철도차량에서 중요한 부품으로 인식되고 있으나 높은 단가와 중량으로 인해 적용이 제한적이다. 본 연구에서는 철도차량에 적용하기 위해 단가 및 중량을 줄이기 위한 방안으로 슬라이딩 스텝을 최적화하여 재설계하였다. 재설계한 슬라이드 방식의 스텝에 대해 해석을 통해 취약한 부분의 부품을 시험을 통해 철도차량용 부품에 적용 가능한지 알아보고자 한다. 슬라이딩 스텝에서 경량화 및 고 하중에 잘 견디기위한 재료로 하니컴코아를 선정하여 기존의 스테인레스(STS304)과 열가소성 접착제를 이종 접합하여 샌드위치 구조의 하니컴판넬을 제작하였다. 시험 결과 경량화 및 높은 하중에 견딜 수 있는 소재임을 확인 하였으며 본 시험 결과를 바탕으로 스텝들에 하니컴판넬을 적용하여 저상고상 철도차량용 승강시스템 스텝에 최적화된 설계를 도출해 낼 수 있었다.

Recently, Because of weight lighting and tighten safety regulations of the railway vehicle railroad weight lighting and safety improvement technology is internationally required. Slide step for moving the passenger to high flatform in the railroad vehicle is recognized of important parts. However, Due to high price and weight, it is limited. In this research, In order to apply for railroad, it was redesigned to optimize part count and reduce the price and weight. By choosing honeycombcore as a part for enduring high weight and weight lighting, We produce honeycombpanel of sandwich structure which a different kind connected by using existing stainless(STS304)steel and thermo plasticity glue. Finally, we can find that honeycombpanel is suitable for weight lighting and high weight. As well as, with test result, we can prove that low-high platform railway system will be optimized, if steps are applied to honeycombpanel.