Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference (한국화재소방학회:학술대회논문집)
- 2011.04a
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- Pages.361-366
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- 2011
A Study on ASET(available safe egress time) for Subway Station of Light Weight Railcar Using FDS
FDS를 이용한 경량철도 지하역사의 피난허용시간 연구
- Kim, Chi-Hun (KRRI) ;
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Lee, Duck-Hee
(KRRI)
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Jung, Woo-Sung
(KRRI)
- Published : 2011.04.22
Abstract
본 연구에서는 무인운영이 예정되어 있는 경량철도 지하역사 화재 시 안전대책을 강구하기 위하여 다양한 시나리오의 화재상황을 모사하여 FDS 사용코드를 이용해 화재유동현상을 분석하였다. 해석경계조건은 전동차 내부공간을 포함한 지하 3개 층과 설계에 반영된 환기설비를 적용하였으며, 약 500만 개의 격자를 34개 블록으로 나누어 계산하였다. 비상탈출 동선을 파악하여 주요 위치에서 피난경로상의 각 층 바닥으로 부터 1 m 높이의 한계온도와 연기층의 도달시간을 시나리오 별로 분석하여 보았다.