전력전자학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIPE Conference)

전력전자학회 (The Korean Institute of Power Electronics)
권호 표지

배터리와 슈퍼 캐패시터를 가지는 직렬형 하이브리드 차량의 전력 제어 방법 비교

Comparison of Control Strategies in Series Hybrid Electric Vehicles with Batteries and Supercapacitors

  • 김종철 (서울대학교 전기컴퓨터공학부) ;
  • 이성준 (서울대학교 전기컴퓨터공학부) ;
  • 조보형 (서울대학교 전기컴퓨터공학부)
  • Kim, J.C. (School of Electrical Engineering and Computer Science Seoul National University) ;
  • Lee, S.J. (School of Electrical Engineering and Computer Science Seoul National University) ;
  • Cho, B.H. (School of Electrical Engineering and Computer Science Seoul National University)
  • 발행 : 2010.07.06
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초록

하이브리드 자동차는 주 에너지원 외에 보조 에너지 저장 장치를 가지게 되는데 배터리와 슈퍼 캐패시터를 혼합하여 사용할 경우 주행 성능이 향상된다. 하지만 배터리의 경우 잦은 충방전이 일어날 경우 수명이 감소되고, 큰 전류에 의해 손상된다는 단점이 있다. 반면 슈퍼 캐패시터는 충방전 횟수가 많고, 수명이 길다는 장점이 있다. 따라서 배터리의 사용을 최소로 하고, 슈퍼 캐패시터를 주로 사용하여 제어 할 경우, 배터리의 수명 향상을 기대할 수 있다.

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