전력전자학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIPE Conference)
- 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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- Pages.355-356
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- 2010
전류원 급전-변압기 공진형 자기유도 전력전달시스템 특성연구
- Heo, Jin (Dept. of EE, KAIST) ;
- Lee, U-Yeong (Dept. of EE, KAIST) ;
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Jo, Jeong-Gu
(Green Power Co., Ltd.)
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Jo, Gyu-Hyeong
(Dept. of EE, KAIST)
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Im, Chun-Taek
(Dept. of Nuclear and Quantum Engineering, KAIST)
- 발행 : 2010.07.06
초록
일반도로에서 자유주행이 가능한 온라인 전기자동차(On-Line Electric Vehicle, OLEV)에 적용하기 위해 전류원 급전방식의 직렬-직렬 공진형 자기유도 전력전달시스템(Inductive Power Transfer System, IPTS)을 개발하였다. OLEV용 IPTS에서는 급전선로의 누설 인덕턴스가 크고 집전픽업의 유무에 따라 입력측에 유기되는 전압변동이 심한 특성을 반영하여 급전측에 공진형 전류원을 사용한다. 또한 자화 인덕턴스와 집전픽업의 누설 인덕턴스를 포함하여 변압기를 완전 공진시킨다. 본 논문에서는 이러한 방식의 IPTS에서 최대출력을 전달하기 위한 조건을 찾고, 이로써 최대 출력전류 및 출력전력을 제한하는 요인을 찾아 최적설계를 할 수 있도록 하였다. 또한 실험을 통해 그 타당성을 검증하였다.
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