강봉으로 긴장한 프리캐스트 원형교각의 설계

Design of Precast Circular Piers with Prestressing Bars

교량 하부의 급속시공 기술은 교량 설계의 새로운 경향이다. 부착 강봉으로 프리스트레스를 도입하는 프리캐스트 교각 시스템을 제안한다. 이 논문에서는 부착 강봉으로 프리스트레스가 도입된 프리캐스트 원형 교각의 준정적 실험을 통해 내진 성능 평가를 하였다. 기둥의 세그먼트 연결부의 전단강도 보강을 위해 모르터로 충전된 원형강관을 사용하였다. 프리캐스트 교각의 변위연성도와 에너지 소산능력을 평가하였다. 제안된 프리캐스트 교각 시스템은 요구연성도보다 더 좋은 내진성능을 보였다. 실험적 연구를 바탕으로 경전철 교량의 하부구조를 설계하고, 설계 고려사항에 대해 검토하였다.

Fast construction of bridge substructures is a new trend of bridge design. A precast pier system with bonded prestressing bars was proposed. In this paper, quasi-static tests on precast prestressed piers were conducted to evaluate the seismic behavior of the precast piers with bonded prestressing bars. In order to strengthen the shear strength of the joints between column segments, steel tubes filled with mortar were used. Displacement ductility and energy dissipation capacity of the precast piers were evaluated. The suggested precast pier system showed better seismic performance than the required ductility. Based on the research results, an example bridge pier for light-railway lines was designed and design considerations were discussed.