한국추진공학회:학술대회논문집 (Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference)
- 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집
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- Pages.133-137
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- 2008
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- 1975-342X(pISSN)
30톤급 액체로켓엔진 연소기 재생냉각 연소시험 결과
Combustion Test Results of Regenerative Cooling Combustor for 30 tonf-class Liquid Rocket Engine
- 한영민 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 김종규 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 이광진 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 임병직 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 안규복 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 김문기 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 서성현 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
- 최환석 (한국항공우주연구원 연소기팀)
- Han, Yeoung-Min ;
- Kim, Jong-Gyu ;
- Lee, Kwang-Jin ;
- Lim, Byoung-Jik ;
- Ahn, Kyu-Bok ;
- Kim, Mun-Ki ;
- Seo, Seong-Hyeon ;
- Choi, Hwan-Seok
- 발행 : 2008.05.29
초록
추력 30톤급 액체로켓엔진 재생냉각 연소기에서 수행했던 연소시험의 결과에 대해 기술하였다. 연소기의 연소압력은 60 bar, 추진제 유량은 약 89 kg/s 그리고 노즐 팽창비는 12이다. 연소기는 분사기 헤드, 배플분사기 그리고 재생냉각 연소실 등으로 구성하였다. 연소시험은 설계점뿐만 아니라 탈설계점 등 다양한 조건에서 이루어졌다. 연소특성속도는 약 1738부터 1751 m/sec이며, 비추력은 약 253에서 270 sec 정도의 값을 얻었다. 재생냉각 연소기의 최대 연소특성속도는 혼합비 2.35에서 나타났으며 최대 비추력은 혼합비 2.5에서 나타났다.
Results of combustion tests performed for a regenerative cooling combustor of a 30 tonf-class liquid rocket engine were described. The combustion chamber has chamber pressure of 60 bar, propellant mass flow rate of 89 kg/s, and nozzle expansion of 12. The combustion chamber is composed of mixing head, baffle injector, and regenerative cooling chamber. The hot firing tests were performed at design and off-design points. The test results show that the combustion characteristic velocity is in the range of 1738
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