Proceedings of the KIEE Conference (대한전기학회:학술대회논문집)
- 2008.07a
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- Pages.1071-1072
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- 2008
Fundamental Study on the Fracture Cause of Dropper Wire in Catenary System
고속철도 전차선로 드롭퍼 와이어 파단원인 기초연구
- Lee, Tae-Hoon (KORAIL Research Institute) ;
- Park, Gi-Bum (KORAIL Research Institute) ;
- Jeon, Yong-Joo (KORAIL Research Institute) ;
- Ryu, Yong-Tae (KORAIL Research Institute)
- Published : 2008.07.16
Abstract
본 논문에서는 고속철도 전차선로 드롭퍼 와이어의 파단현상에 대해 분석을 통하여 철도운행의 안정성 향상을 위한 기초연구를 수행하였다. 300km/h로 주행하는 KTX의 판토그래프와 전차선이 직접 접촉하면서 발생되는 기계적 피로도의 누적으로 인한 증가로 경부고속선 전차선로 시스템의 장애사고 예방을 목적으로 하고 있다. 추후, 고속철도 전차선로 드롭퍼 수명한계 측정으로 유지보수관리 체계 효율화와 분석된 파단원인을 바탕으로 드롭퍼 구조개선 방안을 마련하여 합리적 개량방안 수립을 하고자 한다.
Keywords