IEEE 802.11 WLAN에서의 DCF 성능개선 방안

Performance Improvement Method of IEEE 802.11 WLAN DCF

IEEE 802.11 WLAN(Wireless Local Area Network)의 MAC계층의 DCF(Distributed Coordination Function)는 각 스테이션이 동시에 매체 접속을 시도하여 발생하는 충돌을 해결하기 위하여 CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) 알고리즘을 이용한다. 하지만 DCF는 스테이션의 수가 증가함에 따라 성능이 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 이러한 스테이션 수의 증가에 따른 혼잡상황에서 성능이 개선된 알고리즘을 제안하고, 기본 알고리즘과 DCF+ 알고리즘, 그리고 제안된 알고리즘을 시뮬레이션 도구인 NS-2(Network Simulator-2)를 이용하여 포화수율, 지연시간, 충돌율, 드랍율의 관점에서 비교분석하였다.

DCF(Distributed Coordination Function) of IEEE 802.11 WLAN(Wireless Local Area Network) MAC Layer apply to CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) for solution of collision when the station try to access at the same time. But DCF happens falling performance as increasing a number of stations. In this paper, we suggest algorithm that improved performance in congestion. And we compare DCF, DCF+ and proposed algorithm respect to saturation throughput, delay, collision rate and drop rate using NS2(Network Simulator 2) simulation tool.