Inlet Distortion Test of Gas Turbine Engine

가스터빈 엔진의 입구 유동 왜곡 시험

Inlet distortion test was performed at Korea Aerospace Research Institute in order to evaluate the degradation of engine performance under the distorted inlet condition. In this paper, only the inlet pressure distortion was taken into consideration. During the development process of the inlet distortion test technique, variable distortion screen was designed and evaluated under various test conditions to establish the experimental database of distortion for engine test. The result of inlet distortion test for engine shows that the operating point was changed toward the worse direction and the degradation of engine performance by inlet distortion was verified.

입구유동 왜곡 상황에서 엔진의 성능 저하여부를 평가하기 위하여 입구유동 왜곡시험을 한국항공우주연구원에서 수행하였다. 본 논문에서는 입구압력 왜곡에 대한 시험만이 고려되었으며 입구왜곡 시험 기술의 절차를 개발하는 동안 엔진 시험용 시험 자료를 구축하기 위하여 다양한 시험 조건에서 다양한 왜곡용 스크린에 대한 설계와 평가를 거쳤다. 엔진 입구왜곡 시험 결과는 작동점이 성능저하를 일으키는 방향으로 변동하는 것을 보여주었으며 입구왜곡에 의한 엔진 성능의 저하 여부를 확인하였다.