Study on Impact Damage Behavior of Turbo Fan Engine Nacelle Sandwich Composite Structure

터보팬 엔진 나셀용 샌드위치 복합재 구조물의 손상 거동 연구

  • 공창덕 (조선대학교 항공우주공학과) ;
  • 박현범 (조선대학교 항공우주공학과) ;
  • 이승현 (조선대학교 항공우주공학과)
  • Published : 2007.04.26

Abstract

In this study, low velocity impact analysis on Turbo Fan Engine composite sandwich structure was performed. Sandwich structure configuration is made of carbon/epoxy face sheets and foam cores. For validating study, the results of an experimental and of a Finite Element Method analysis were compared previously. From the Finite Element Method analysis results of sandwich panel, it was confirmed that the result of analysis was reasonable. Impactor velocity to initiate damage was estimated, and in order to investigate the damage at the predicted velocity, impact analysis using Finite Element Method was performed. According to the impact analysis results of sandwich panel, it was confirmed that the damage was generated at the estimated impact velocity.

본 연구에서는 터보 팬 엔진 나셀 복합재 구조의 충격 손상에 관한 연구를 수행하였다. 연구 결과의 신뢰성 검증을 위해 선행 연구된 결과와 비교 분석하였다. 샌드위치 구조의 형상은 카본/에폭시 면재와 폼 코어로 형성되어있다. 샌드위치 패널의 유한 요소 해석 결과 해석 결과의 타당성을 확인하였다. 초기 손상이 발생하는 속도가 평가되었고 예측된 속도에서 충격 해석이 수행되었다. 충격 해석 결과 예측된 충격 손상에서 손상이 발생하는 것으로 확인되었다.

Keywords