안정화된 Penalty방법에 의한 접촉력 산정법과 요철부 통과시의 차륜-레일간 접촉분리 현상

Estimation of wheel-Rail Contact Forces Using Stabilized Penalty Method and Separation of Contact Points Induced by Geometric Imperfection

  • 이성욱 (한국철도공사 기술연구팀) ;
  • 이석무 (한국철도공사 시설기술단) ;
  • 정근영 (한국철도시설산업(주) 선로시설연구소)
  • 발행 : 2006.05.01