한국항해항만학회:학술대회논문집 (Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference)
- 한국항해항만학회 2004년도 추계학술대회
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- Pages.303-307
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- 2004
장비제원에 따른 컨테이너 터미널 장치장 점유율 변화에 관한 연구
A Study on Change the Container Terminal Yard Occupations by Handling System
- 송용석 (한국해양대학교 대학원) ;
- 박정재 (한국해양대학교 대학원) ;
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남기찬
(한국해양대학교 물류시스템공학과)
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곽규석
(한국해양대학교 물류시스템공학과)
;
- 안기명 (한국해양대학교 해운경영학부)
- Song Yong-Seok (Graduate school of Korea Maritime University) ;
- Park Jeong-Jae (Graduate school of Korea Maritime University) ;
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Nam Ki-Chan
(Department of Logistics, Korea Maritime University)
;
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Kwak Kyu-Seok
(Department of Logistics, Korea Maritime University)
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- An Ki-Myung (Korea Maritime University)
- 발행 : 2004.11.01
초록
선박이 대형화되고 경제규모가 커지면서 선박의 화물운송 규모도 매우 커지고 있다. 이에 따라 컨테이너 터미널에서는 안벽하역 장비의 고속화, 대형화를 추진하고 있으며, 안벽의 고속 생산성은 한정된 규모의 장치장 점유율에 영향을 마치게 된다. 본 연구에서는 OHBC, RMGC, RTTC 등의 장비제원과 배치에 따른 장치장 점유율을 산정한다.
The scale of ship's cargo transport is getting larger, more economics of scale are gained the speed is higher and the size of quay fundling equipment in container terminal is larger. The productivity cf the quay qffects occupation for limited scale of yard. This paper aims to calculate the yard occupation by handling systems, such as OHBC, RMGC, RTTC, etc, and lay-out.
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